禁忌一:亂加塞、搶行旁邊車道
節(jié)日出行,車流量當然會激增,本來道路就已經(jīng)堵塞了,如果再亂加塞別人的車道,這能不觸犯別人的路怒癥嗎?
交警提醒,由于加塞引起的小事故每天都在上演,本來等一下或者讓一下就可以避免的事故,往往由于各方不理智而造成刮蹭等小事故,最后造成市區(qū)主干道路的大擁堵。
禁忌二:高速無聲無息地超車
高速超車再正常不過了,但超車的學問在網(wǎng)上可以找到一大籮。我們經(jīng)常遇到的是:變道超車不打轉(zhuǎn)向燈、不看后視鏡,也不提醒要超的車輛等,尤其在超大貨車時。
因為大貨車后視鏡有很大的盲區(qū),如果我們在超車期間,大貨車剛好要變道,這時就悲劇了。所以,我們無論超什么樣的車,都需要按喇叭或者閃燈來告訴你要超的車輛,并且要安全快速完成超車。
禁忌三:貼著“菊花”走
小編說的是跟車距離太近啦。跟車距離過于近,其潛在的危險不用多說,大家心理都明白。另外值得說的是,千萬不要忽視被別人的車跟太近。如果被大貨車緊隨尾部,而且距離較近,那么自己就要變道遠離它了,被大貨“爆菊”的后果可不好受。
禁忌四:急剎車不看后視鏡
如果在高速遇到前面車流量突然減速,這時我們最好要預知前方車流量變慢,提前減速,同時要留意后方尾隨車輛。
禁忌五:司機與副駕駛得意忘形地“調(diào)情”
我們假期出游通常是和一幫親朋好友,一路上有說有笑也是正常,不過司機切勿過于投入。
有時候跟司機聊天,可以幫司機提神,但聊到需要大動腦筋或者容易激起司機情緒的話題,這樣對司機的駕駛相當危險,因為司機需要花費很大精力和情緒到開車上。
禁忌六:高速堵車時隨便占用應急車道
說句實話,我們但凡在高速遇到大堵車時,沒有見過不隨便占用應急通道的情況。
高速大堵車的原因百分之九十都是因為前方發(fā)生事故。這時肯定會有交警和救護車從應急車道趕來救援,這時大量車占用應急車道不是雪上加霜嗎?
禁忌七:在高速亂扔垃圾
高速路一旦免費通行,車流量激增,一些車主亂扔垃圾等不文明行為也隨之增多。
在高速擁堵時,高速公路就成為了“垃圾場”;當車流順暢的時候,遇到前方飛來雜物,駕駛員普遍本能打方向盤來避險,方向盤力度過大,車輛很可能就失控發(fā)生事故。這樣的例子在現(xiàn)實真的不少。
禁忌八:出遠門忽略輪胎重要性
在高速上行駛,我們很怕遇到爆胎這種情況。爆胎的原因很多,其中最主要是我們平時不注意對它進行保養(yǎng)、檢查。
在高速一旦遇到爆胎,不能急踩剎車,這樣車子更容易失控;最好緊握方向盤,并且逐漸減速,將車子停到應急車道。
禁忌九:疲勞駕駛
有時候開車犯困不是因為我們真的疲勞,而是精神還沒有達到一個最佳狀態(tài)。例如,我們早上開車上高速,就容易出現(xiàn)“疲勞駕駛”。剛睡醒怎么會疲勞呢?
因為早上我們的精神狀態(tài)還沒完全喚醒,所以容易犯困,就像我們讀書時早讀那樣,所以開車也要選擇在精神狀態(tài)比較良好的狀態(tài)下才行。
禁忌十:錯過高速路口倒車回來
很多司機在高速都試過錯過路口這種情況,倒車回來的真是少之又少,但倒車發(fā)生重大交通事故的也有發(fā)生。如果我們對高速路段不熟悉,最好用導航來提示;當看到前方有出口,不妨將車子提前開到右邊車道,并且減到合理的車速,看清指示牌。
如果錯過了路口,就告訴自己:或許前方會更好,算幫我擋過一次災難吧。安慰自己也不失為壞事。